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ナビゲーションarXiv:2601.05529

信頼する前に:基盤モデルのナビゲーション意思決定における失敗

Before We Trust Them: Decision-Making Failures in Navigation of Foundation Models

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基盤モデルのナビゲーション意思決定を3設定6タスクで評価し、高い成功率の裏に構造的空間理解の欠如や制約違反などの重大な失敗があることを示した。

詳しい要約

1. どんなもの?

- 基盤モデル(foundation models)のナビゲーション関連意思決定の信頼性を評価する研究。 - 高い成功率が必ずしも信頼できる意思決定を意味しないというギャップを検証。 - 3設定(完全な空間情報下の推論、不完全な空間情報下の推論、安全関連情報下の推論)にわたる6つの診断タスクで評価。 - 失敗に焦点を当てた分析の必要性を強調。

2. 先行研究と比べてどこがすごい?

- 従来のナビゲーションタスクの成功率指標では捉えられない限界を明らかにする点が新しい。 - 現在の指標が良好な性能を示しても、モデルの重大な制約を見逃す可能性を示唆。 - 新しいモデルが常に旧モデルより信頼できるとは限らないことを発見。 - 具体的にはGemini-2.5 Flashが緊急避難タスクで67%と、Gemini-2.0 Flashの100%を下回った。

3. 技術・手法の肝は?

- 6つの診断タスクを3つの設定で実施。 - 設定1: 完全な空間情報下での推論。 - 設定2: 不完全な空間情報下での推論(未知セルを含む経路計画など)。 - 設定3: 安全関連情報下での推論(緊急避難タスクなど)。 - 失敗事例を詳細に分析し、構造的空間理解の欠如などの根本的限界を特定。

4. どうやって有効だと検証した?

- 複数の基盤モデルを診断タスクで評価。 - 未知セルを含む経路計画でGPT-5が93%の成功率を達成するも、失敗事例に根本的限界を確認。 - 安全関連推論でGemini-2.5 Flashが67%、Gemini-2.0 Flashが100%という結果を比較。 - 全評価を通じて、構造的崩壊、幻覚的推論、制約違反、不安全な決定を観察。

5. 議論はある?

- 現在の指標はモデルの重要な限界を捉えきれていない可能性がある。 - 失敗に焦点を当てた分析がモデル理解と将来の進歩に必要。 - 基盤モデルはナビゲーション関連意思決定で依然として重大な失敗を示す。 - 信頼する前に細粒度の評価が必要であると結論。

6. 次に読むべき論文は?

- 要旨で参照/比較されている研究: 具体的な論文名は明示されていないが、GPT-5、Gemini-2.5 Flash、Gemini-2.0 Flashなどの基盤モデルが比較対象。 - 関連手法: ナビゲーションタスク、経路計画、緊急避難タスク。 - 同分野の定番: 空間推論、安全関連意思決定、基盤モデルの評価に関する研究。

※ AIが要旨から生成した要約です。正確性は原文をご確認ください。

著者: Jua Han, Jaeyoon Seo, Jungbin Min, Sieun Choi, Huichan Seo, Jihie Kim, Jean Oh

分類: cs.AI, cs.RO

原文アブストラクト

High success rates on navigation-related tasks do not necessarily translate into reliable decision making by foundation models. To examine this gap, we evaluate current models on six diagnostic tasks spanning three settings: reasoning under complete spatial information, reasoning under incomplete spatial information, and reasoning under safety-relevant information. Our results show that the current metrics may not capture critical limitations of the models and indicate good performance, underscoring the need for failure-focused analysis to understand model limitations and guide future progress. In a path-planning setting with unknown cells, GPT-5 achieved a high success rate of 93%; Yet, the failed cases exhibit fundamental limitations of the models, e.g., the lack of structural spatial understanding essential for navigation. We also find that newer models are not always more reliable than their predecessors on this end. In reasoning under safety-relevant information, Gemini-2.5 Flash achieved only 67% on the challenging emergency-evacuation task, underperforming Gemini-2.0 Flash, which reached 100% under the same condition. Across all evaluations, models exhibited structural collapse, hallucinated reasoning, constraint violations, and unsafe decisions. These findings show that foundation models still exhibit substantial failures in navigation-related decision making and require fine-grained evaluation before they can be trusted.

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