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VLAarXiv:2603.25740

自分らしく運転:個人の好みに合わせたVision-Language-Actionモデルによるパーソナライズド運転

Drive My Way: Preference Alignment of Vision-Language-Action Model for Personalized Driving

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複数の実ドライバーの運転データからユーザー埋め込みを学習し、自然言語指示にも対応する個人化VLA運転フレームワークDMWを提案。各ドライバーの運転スタイルを再現できることを示した。

詳しい要約

1. どんなもの?

- 個人の運転行動を模倣するVLAフレームワーク「Drive My Way (DMW)」を提案。 - ユーザ埋め込みと自然言語指示を統合し、長期習慣と短期意図に適応。 - 複数ドライバの個人運転データセットを構築し、閉ループ評価とユーザスタディを実施。

2. 先行研究と比べてどこがすごい?

- 既存のend-to-end自動運転は汎用目的か固定モードで個人適応不可。 - DMWはユーザ埋め込みと自然言語指示で個人のスタイルと意図を反映可能。 - スタイル指示適応と生成行動の個人識別性で優位性を示す。

3. 技術・手法の肝は?

- 複数実ドライバから収集した個人運転データセットでユーザ埋め込みを学習。 - 計画時にポリシーをユーザ埋め込みで条件付け、自然言語指示で短期ガイダンス。 - VLAモデルを個人化運転に拡張し、長期習慣と短期意図を統合。

4. どうやって有効だと検証した?

- Bench2Driveベンチマークで閉ループ評価を実施。 - スタイル指示適応の改善を確認。 - ユーザスタディで生成行動が各ドライバのスタイルとして認識可能と検証。

5. 議論はある?

- 個人化が人間中心の自動運転の鍵能力であると強調。 - データとコードを公開し再現性に貢献。 - 限界や課題は要旨からは不明。

6. 次に読むべき論文は?

- Bench2Driveベンチマーク - Vision-Language-Action (VLA) モデル - end-to-end自動運転 - 個人化運転の関連研究

※ AIが要旨から生成した要約です。正確性は原文をご確認ください。

著者: Zehao Wang, Huaide Jiang, Shuaiwu Dong, Yuping Wang, Hang Qiu, Jiachen Li

分類: cs.RO, cs.AI, cs.CV, cs.LG, cs.MA

原文アブストラクト

Human driving behavior is inherently personal, which is shaped by long-term habits and influenced by short-term intentions. Individuals differ in how they accelerate, brake, merge, yield, and overtake across diverse situations. However, existing end-to-end autonomous driving systems either optimize for generic objectives or rely on fixed driving modes, lacking the ability to adapt to individual preferences or interpret natural language intent. To address this gap, we propose Drive My Way (DMW), a personalized Vision-Language-Action (VLA) driving framework that aligns with users' long-term driving habits and adapts to real-time user instructions. DMW learns a user embedding from our personalized driving dataset collected across multiple real drivers and conditions the policy on this embedding during planning, while natural language instructions provide additional short-term guidance. Closed-loop evaluation on the Bench2Drive benchmark demonstrates that DMW improves style instruction adaptation, and user studies show that its generated behaviors are recognizable as each driver's own style, highlighting personalization as a key capability for human-centered autonomous driving. Our data and code are available at https://dmw-cvpr.github.io/.

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