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クラウドロボティクスarXiv:2503.20127

TURBO: クラウド拡張型自律制御のための効用認識帯域割り当て

TURBO: Utility-Aware Bandwidth Allocation for Cloud-Augmented Autonomous Control

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車両とクラウド間の帯域割り当てと制御パイプライン構成を統合最適化し、変動するネットワーク下でも安全性を保証しながら車両の効用を最大化するフレームワークを提案・実装した。

著者: Peter Schafhalter, Alexander Krentsel, Hongbo Wei, Joseph E. Gonzalez, Sylvia Ratnasamy, Scott Shenker, Ion Stoica

分類: cs.RO, cs.NI

原文アブストラクト

Autonomous driving system progress has been driven by improvements in machine learning models, whose computational demands now exceed what edge devices alone can provide. The cloud offers abundant compute, but the network has long been treated as an unreliable bottleneck rather than a co-equal part of the autonomous vehicle control loop. We argue that this separation is no longer tenable: safety-critical autonomy requires co-design of control, models, and network resource allocation itself. We introduce TURBO, a cloud-augmented control framework that addresses this challenge, formulating bandwidth allocation and control pipeline configuration across both the car and cloud as a joint optimization problem. TURBO maximizes benefit to the car while guaranteeing safety in the face of highly variable network conditions. We implement TURBO and evaluate it in both simulation and real-world deployment, showing it can improve average accuracy by up to 15.6%pt over existing on-vehicle-only pipelines. Our code is made available at www.github.com/NetSys/turbo.

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